今回はロッキーの燃費をもとにガソリン代と維持費を計算してみました。 なお、他の車種と比較するとロッキーの燃費は全車種の燃費ランキングで94位、SUVの燃費ランキングで9位、ガソリン車の燃費ランキングで33位となっています。. 走行性能・燃費.
l ff：170万5000円、4wd：194万48000円 ↓気になるクルマを検索↓ ダイハツのコンパクトSUV「勿論4WD車も設定されていますが、ここではその燃費や雪道での走行性能について徹底評価しますので、新車購入時の参考にどうぞ。この記事の目次当サイト独自の調査によるロッキー・4WD車の売れ筋グレードは、最上級グレードの「1.0 プレミアム」です。価格を同じグレードの2WD車と比較すると、2WD車との価格差は大きめですが、比較的高度な4WDシステムを採用していることや、寒冷地仕様が標準装備されることを考えれば仕方ないところでしょう。ちなみに姉妹車種トヨタ・ライズの最上級グレードも、2WD車との価格差は同じです。スペック面での唯一の違いは、4WD車は車両重量が70kg重いことです。動力性能に体感上の大きな違いはありませんが、操縦安定性の面ではフィーリングに違いがあります。4WD車には、2WD車ではオプションとなる寒冷地仕様 (鏡面の曇りや凍結を防ぐヒーテッドドアミラー、フロントウィンドゥの凍結を溶かすウインドゥシールドデアイサー、暖房効率を高めるPTCヒーター等) が標準装備されます。4WD車が選ばれることが多い寒冷地では、メリットを実感できる装備ばかりです。suzuki.co.jp/xbee/ロッキー最大のライバルは同じリッターカークラスのSUV、クロスビーの最上級グレード、1.0 ハイブリッド MZは2,185,700円で、ロッキーの1.0 プレミアムより236,500円安い価格設定になっています。ロッキーはエンジンのスペックがクロスビーより劣る上、純ガソリン車なのでモーターのアシストもありません。さらに車両重量が50kg重いこともあり、動力性能の不利は否めないでしょう。安全運転支援システムは両車に標準装備されていますが、全車速追従機能付ACCやブラインドスポットモニター、リヤクロストラフィックアラートなどはロッキーだけに付きます。また内装面でも、デジタルメーターやソフトレザー調コンビシートが付くロッキーの方がワンランク上です。装備面では、総じて236,500円の価格差が納得できるくらいの違いがあります。ロッキー・4WD車のカタログ燃費は、JC08モード値とWLTCモード値が公表されていますが、より実燃費に近い実燃費に関しては現状では実証データがほとんどないため、WLTCモード燃費×0.8で計算すると、17.4km/L×0.8≒ロッキー・2WD車のWLTCモード燃費は18.6km/hで、4WD車より1.2km/L低燃費です。実燃費の差は、1.2km/L×0.8≒当サイトの調査によるとクロスビー・4WD車の実燃費はdaihatsu.co.jp/rocky/ロッキーの4WDシステムは電子制御アクティブオンデマンド型で、ダイハツでは「ダイナミックトルクコントロール4WD」と呼んでいます。各種センサー及びVSC (車両安定化制御システム) からの信号を4WDコンピューターに取り込んで演算し、電子制御カップリングに伝えるトルクを制御します。daihatsu.co.jp/rocky/通常走行時は前輪駆動をメインに走行して低燃費を実現、発進時や滑りやすい路面では後輪にも適切なトルクを配分して駆動力を高める方式です。前後輪のトルク配分は、アクティブマルチインフォメーションメーターの表示で確認できます。 簡易的なビスカスカップリング式4WDの場合、発進時に前輪がスリップしてから後輪にトルク配分されるので、僅かにタイムロスが発生します。しかしロッキーのダイナミックトルクコントロール4WDは、前輪駆動から4輪駆動に移行するタイムラグがほとんどないので、素早い発進が可能です。発進後の加速も4輪に適切なトルク配分が行われるため、スムーズで姿勢も安定しています。上り坂では常時4輪にトルクが配分されるため、力強く登坂します。よほどの急こう配でない限り、スタックの心配はまずないでしょう。下り坂でも4輪全てにエンジンブレーキが利くので、2WD車やビスカスカップリング式4WD車よりも減速が容易です。路面のμが変化した時やカーブを曲がる時なども、4輪にきめ細かいトルク配分が行われるので、安定した走行ができます。最低地上高は185mmと十分確保されているので、深雪にも対応できるでしょう。ロッキー・4WD車の雪道での走行性能は、かなり高い水準にあります。いわゆる生活四駆のレベルを超えているので、降雪地帯でも問題なく使えるはずです。燃費も大型SUVと比べれば良好なので、ガソリン代をあまり気にせず気楽に乗り回せるでしょう。新車を買うなら、購入価格も気になるところではないでしょうか。もし下取り車があるなら下取り車を高く売ることで、トータルで新車を安く買うことが出来ます。実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等のそのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。ただ、そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「ナビクル車査定」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。ナビクル車査定の買取金額をディーラーに伝えただけで、なんとちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。どちらに売るにしろ、ナビクル車査定はオススメできます。取り合えずおおよその査定額を手軽に知るなら、ガリバーのスマホアプリアプリをダウンロードして、車の写真を撮る→質問欄に記入すると、その場でおおよその査定額をAIが答えてくれます（もちろん無料）。ディーラーや買取店の査定額が妥当かどうか、アプリで確認してもいいでしょう。アプリの方が高ければ、そのままガリバーへ売るのもアリです。当サイトのロッキー値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がロッキーを限界値引きで購入する事に成功しています。今月のロッキーの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。 ロッキーはノーマルのままでも十分カッコよく、装備もかなり充実していますが、もっとカッコよくしたい、装備をさらに充実させたいと思うのが人情でしょう。 ロッキーには、そうしたニーズに応えるメーカーオプショ ... ロッキーには、モノトーン8色+2トーン3色の全11色のボディカラーが設定されています。 色選びに迷ってしまいそうですが、グレードにより選べる色の種類が違うので、グレード選びにも注意が必要です。 ここで ... ロッキーは数少ない5ナンバーサイズのSUVとして貴重な存在で、デビューと同時に注目を集めています。 しかし、ロッキーにも長所だけでなく短所もあるでしょう。 ここでは、ロッキーの欠点・デメリットを検証し ... ロッキーはグレードが少ないので、一見すると選ぶのは簡単そうに思えます。 しかし、価格と装備との兼ね合いなどで悩み、グレード選びで深みにはまってしまうケースも多いことでしょう。 ここではロッキーの人気グ ...Copyright© クルマを買う！ , 2020 All Rights Reserved.
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ダイハツ ロッキーのオーナーから集まった161件の給油情報から、実燃費・平均燃費を算出しました。ロッキーの燃費に関する口コミや実燃費を元に、燃費向上や車選びの参考にしてみましょう。
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