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国土交通省の評価チームが事業 者に赴き、評価を実施 2．輸送の安全に関する各種取組 を評価し、継続的改善へのアドバ ※鉄道事業法、軌道法、航空法、道路運送法、貨物自動 イスを実施 車運送事業法、海上運送法及び内航海運業法
航空重大インシデントの統計. インシデントとアクシデントの意味と定義、違いについてわかりやすく簡潔に解説しています。また、医療や看護における患者影響レベルの分類表に基づくインシデントとアクシデントの境界についても表をつかって詳細に説明しています。 エアーニッポン735便機長から報告された重大インシデントの調査結果の概要（平成12年2月4日発生） （平成12年7月5日公表） 重大事故とは、次の自動車の事故をいいます。 （自動車事故報告規則（昭和26年運輸省令）第2条に規定する事故） 1 自動車が転覆※1し、転落※2し、火災（積載物品の火災を含む。以 下同じ。）を起こし、又は鉄道車両（軌道車両を含む。）と衝突し、 分類: 事故 重大インシデント すべて: 区分: 鉄道 軌道 すべて: 事故等種類 「分類」「区分」の選択内容に応じて、リストが表示されます。 ※「事故等種類」を選択したあとに「分類」「区分」を変更した場合は、再度「事故等種類」を選択し直して下さい。 2. 国土交通省 鉄道局安全 ... 象となる重大インシデント ... この事例集で用いる用語は次のように定義する。 ① 「逸走」とは、列車又は車両が信号機の防護している区間を越えて移動したものを いう。 下記の件数は、運輸安全委員会（前身の委員会を含む）が調査した事故の件数です。 （注）2001年の件数は、10月以降のものです。Copyright © Japan Transport Safety Board All rights reserved.運輸安全委員会事務局 （法人番号 1000012100002）
発生年別件数内訳 （2020年6月15日 現在） 下記の件数は、運輸安全委員会（前身の委員会を含む）が調査した事故の件数です。 接触事故、報告書の追加等により、表の件数と検索結果の数が一致しない場合があります。
鉄道重大インシデントの統計.
2017年12月11日、名古屋駅で新幹線「のぞみ」の台車枠に亀裂が発見され、国土交通省から「重大インシデント」に指定された。この事件を例にとって、インシデントとアクシデントの境界を考える。 下記の件数は、運輸安全委員会（前身の委員会を含む）が調査した事故の件数です。 （注）Copyright © Japan Transport Safety Board All rights reserved.運輸安全委員会事務局 （法人番号 1000012100002） 鉄道重大インシデントの統計. Copyright © Japan Transport Safety Board All rights reserved.運輸安全委員会事務局 （法人番号 1000012100002） 発生年別件数内訳 （2020年7月3日 現在） 下記の件数は、運輸安全委員会（前身の委員会を含む）が調査した事故の件数です。 接触事故、報告書の追加等により、表の件数と検索結果の数が一致しない場合があります。 鉄道重大インシデント検索結果. 航空機のトラブルや事故は「航空事故」「重大インシデント」「イレギュラー運航」の3つに分類されることをご存知でしょうか？それぞれの定義について、航空アナリストがわかりやすく解説します。 下記の件数は、運輸安全委員会（前身の委員会を含む）が調査した事故の件数です。 （注）2001年の件数は、10月以降のものです。Copyright © Japan Transport Safety Board All rights reserved.運輸安全委員会事務局 （法人番号 1000012100002） 発生年別件数内訳 （2020年6月15日 現在） 調査中の案件については、「公表年月日／報告書」欄に調査状況が表示されます。 その下に、国土交通省令として国土交通大臣によって制定される航空法施行規則があります。 航空法には事故や重大インシデントの定義がありますが、航空法施行規則によってその詳細が定められています。 ではさっそく、これらの定義を見ていきましょう。 発生年別件数内訳 （2020年6月15日 現在） 下記の件数は、運輸安全委員会（前身の委員会を含む）が調査した事故の件数です。 接触事故、報告書の追加等により、表の件数と検索結果の数が一致しない場合があります。