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Copyright © Invest Online, Inc. All Rights Reserved. ニュース投資イベント再開発・新線・新駅不動産投資コラム連載コラム用語集連載コラム収支公開物件事例SOLD物件税金賃貸経営 JR京都線（東海道本線）島本－高槻間（高槻市）。島本－高槻駅間は約5.3km離れており、京都～大阪間では駅間距離が最も長く、両駅の中間点付近、萩之庄1丁目周辺に新駅を検討しています。イオン高槻店の北200m付近です。2019年4月以降、高槻市とJRによる勉強会を開催し、新駅設置の可能性を検討しています。市は、道路整備や公共施設の配置などまちづくりについても調査を進めています。開業予定、駅名などは未定です。 参考：先に述べた「北梅田（仮称」から難波付近までを結びます。「城東貨物線」の施設・用地を活用し旅客線としての活用がすすめられる「おおさか東線」。 インベストオンライン 編集部 【大阪市北区】北梅田駅はいつどこにできる？路線図はどうなる？期待の新駅の最新情報（2019年1月時点） | 北区 | スポット | meetは地域の子育て、教育環境、人気のスポットや住まいの基礎知識に関する情報サイトです。 jr西日本が2016年10月27日（木）、大阪駅の北側付近で進めている「東海道線支線地下化・新駅設置工事」の様子を報道陣に公開しました。 この東海道線支線は「梅田貨物線」とも呼ばれ、新大阪駅方面と関西空港を、大阪駅を経由せず結ぶ特急「はるか」などのルートになっている路線。 参考：“うめきた整備”のための新駅設置・地下化工事は2023年春の開業を目指し、現在工事が進められています。なにわ筋線という大阪市の中心部を南北に縦断する新路線の構想で、大阪府、大阪市、JR西日本、南海電鉄、阪急電鉄の5者が共同リリースを出しています。 最新の不動産投資情報やノウハウをリアルタイムにお届けする、株式会社インベストオンラインの広報担当。投資初心者向けコンテンツから上級向けの物件最新情報まで、広く発信していきます。 メルマガFacebookTwitterニュース投資イベント再開発・新線・新駅不動産投資コラム連載コラム用語集連載コラム収支公開物件事例SOLD物件税金賃貸経営 奈良市は街づくりの一環として、奈良インターチェンジ開設とともに新駅設置が計画されています。予定地である大安寺周辺はJRの駅から遠いうえ、バスの本数も少なく、「公共の空白地」となっているのが現状です。新駅ができれば斑鳩町のＪＲ法隆寺駅まで1本で行くことが可能になり、奈良の観光地周遊の促進が期待されます。また、一定区間が高架化され、ICとも接続され、県内で唯一駅とICの交通結節機能がはたらく地域となります。都市計画項目には「住環境の充実」も含まれており、安心、快適 … 参考：新駅設置にはこれらの施設に訪れる観光客の増加が背景にあり、「梅小路京都西駅」という駅名も公募結果に「梅小路」というワードが最多数であったことが要因とされるなど、周辺の施設との関連性が高い駅になりそうです。また、新駅周辺の歩行者空間の整備や梅小路公園の再整備も予定されており、こちらは関西地区ではありませんが、愛知県東海市の新駅についてご紹介します。愛知県東海市加木屋町に名古屋鉄道河和線の新駅が設置予定です。2015年に設置予定地付近に公立西知多総合病院が開院。それに伴い利便性の向上や周辺の交通円滑化などを目的に東海市が名古屋鉄道に要請。その後協議のうえ、新駅設置の合意に至ったとのこと。現時点では西知多総合病院へのアクセスは高横須賀駅、南加木屋駅それぞれから徒歩の場合20分ほど。公共交通機関はバスのみとなっています。 大阪駅・新北ビル開発計画などのビッグプロジェクト工事にも参画しています。線路・土木・建築の3部門が一体となり、jr西日本をはじめ、官公庁や民間企業、個人オーナーまで幅広い分野において、大鉄工業ならではの技術力と総合力で社会生活基盤の構築を実施しています。 あわせて、大阪駅に近接して新駅（仮称:うめきた（大阪）地下駅）を設置することで、関西国際空港へのアクセスおよび広域ネットワークの強化に大きく貢献することが期待されています。 2023年春の地下化と新駅開業をめざして工事を進めています。 人口動向や不動産投資で絶対に考えなければならない、物件の立地。前回ご紹介した 大阪では新駅や新線の動きが活発です。大阪駅北地区に、大阪駅と近接する大阪市によると、JR東海道支線の大阪駅北付近の約2.4kmの鉄道を地下化することにより、踏切の除去、高さ制限のある鉄道と道路の交差部分の解消が実現し、交通の円滑化ならびに分断されてている街の一体化による都市の活性化が図られるとのこと。 参考：関西地区では大阪を中心に再開発や新たなまちづくりの動きが活発化しているようです。アパート経営の「大規模修繕」タイミングと費用は家賃はいくらが妥当？不動産鑑定士が解説 参考：奈良市は街づくりの一環として、また、一定区間が奈良県・奈良市・JR西日本が連携し“奈良市南の玄関口”をつくりあげ、観光振興や地域活性化につなげることができるのか、注目が集まります。 jr西日本は、東海道線支線地下化・新駅設置事業で整備予定の「うめきた(大阪)地下駅」の名称を「大阪駅」に決定した。2023年に開業予定。同時に、大阪駅西側に整備する「大阪駅 新改札口」と同駅を地下でつなぐ改札内連絡通路も整備。2020年夏より工事を開始する。 インベストオンライン 編集部 Impress Watch を最新記事7月25日 08:307月24日 20:357月24日 09:007月24日 08:207月23日 10:00ニュース2020年3月25日 15:53 JR西日本は、東海道線支線地下化・新駅設置事業で整備予定の「うめきた(大阪)地下駅」の名称を「大阪駅」に決定した。2023年に開業予定。同時に、大阪駅西側に整備する「大阪駅 新改札口」と同駅を地下でつなぐ改札内連絡通路も整備。2020年夏より工事を開始する。 うめきた(大阪)地下駅は、鉄道事業基本計画上の新駅「(仮称)北梅田駅」の呼称で、2031年開業の「なにわ筋線」等の新駅となる。連絡通路の設置により現在のJR大阪駅の一部となることから、名称を「大阪駅」とした。 連絡通路は、エレベーター・エスカレーターを設置。なにわ筋線開業時に、関西空港・和歌山方面への利用などで大阪駅の利便性がより向上するとしている。 なお、「うめきた(大阪)地下駅」の名称は、同社告知等で今後も使用していく。 大阪駅周辺はこのほかにも、うめきた2期地区開発計画など、大阪駅西側地区を中心とした再開発が進められている。 今後のスケジュールは下記の通り。 2019年11月20日2019年12月12日2020年3月25日Copyright ©