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新車 ニューモデルピックアップ 国内モデル 購入ガイド. 現行車のsr400は素晴らしい味わいのバイクになってて驚きました。srって長く売ってるから中古車も豊富にある。でも、srは本当に新車で乗ってほしい。そこにはちゃんと理由があります。 ヤマハ SR400全国各地のお店の価格情報がリアルタイムにわかるのは価格.comならでは。製品レビューやクチコミもあります。 言わずとしれたsr400のブラックエディションのご紹介です。 全国のYSPで360台限定の稀少モデルです。 車検がH26年2月まで付いて非常に長く、カスタム内容も社外マフラー(ノーマル付属)、社外シート、ウィンカーなどとかっこよくカスタムしてあります。 「ヤマハsr400」が復活 40周年記念限定車も登場 2018.9.14 自動車ニュース この記事を読んだ人が他に読んだ記事 第182回：細かいことは忘れよう！ 新車の詳細からこれまでの歴史、そして人気のカスタムパーツ、最新のカスタム情報までご紹介いたしました。初めてバイクに乗る方にも、できるだけわかりやすく解説いたしました。より多くの方に、yamaha（ヤマハ）sr400の魅力が伝わっていれば幸いです。

僕が発注をかけた2017年10月初旬の時点で約1年分の在庫を作り置きしている状態。 ヤマハ（yamaha） sr400の型式・バイクカタログ・諸元表・詳細なスペック情報を、年式・モデル別のヒストリーから見ることができます。ヤマハ（yamaha） sr400のインプレ記事や実際のオーナーによるレビュー、メンテナンス情報、中古車・新車の価格、買取相場などが分かるバイク総合サイトです。 1978年の発売開始以来、40年近く不変の人気を保ち続ける「YAMAHA（ヤマハ）SR400」。今回は最新型のSR400の解説から、人気パーツと最新カスタムの紹介まで行い、全世界で愛されているSR400のバイブルを目指し、まとめたいと思います。1978年の発売開始以来、40年近く不変の人気を保ち続ける「YAMAHA（ヤマハ）SR400」。今回は最新型のSR400の解説から、人気パーツと最新カスタムの紹介まで行い、SRファンのバイブルを目指し、まとめたいと思います。余分なものを削ぎ落とした、シンプルで美しいスタイリング。ビッグシングルならではの豊かなトルクに加えて、ショートストローク設計により低・中回転域では強い鼓動感を、一方では高回転域までスムーズに吹け上がり、軽快でスポーティな走行を楽しめる。また、フレームパイプの一部をオイルタンクとして活用。エンジン全高を抑えることで、シングルエンジン本来のスリムさを活かし、美しく軽快なボディを実現している。さらにスロットルポジションセンサーが、スロットル開度に合わせて最適な点火特性を設定。マフラー内に設置したハニカム触媒は、排気ガス中の有害物質を低減し、環境にも配慮。平成19年国内排出ガス規制に適合している。★美しい空冷エンジンのフィンと昔ながらのキックスタート★ビックトルクを生みだすピストンすっきりと伸びたフォルムが美しい、クロームメッキ仕上げのマフラー。エキゾーストパイプには独自の技術、ナノ膜コーティングが施され、変色や錆による劣化を防いでいる。優れたブレーキタッチとコントロール性に貢献し、スリムな車体を活かしたSRならではの軽快な走りをサポート。なお、前後スポークホイールは軽量なアルミリムで、きびきびとした走りを可能にしている。クロームメッキ仕上げのボディに、クラシカルなムードの黒色の文字盤を配置。燃料残量警告灯を装備し、利便性を高めている。また、盗難を抑止するイモビライザーを標準装備。インジケーターランプは、約24時間点滅後に機能を維持したまま消灯し、バッテリーへの負担を軽減している。フロントフォークアウターチューブ、リム、レバー類など、随所にアルミバフ仕上げを施している。加えてクオリティを長期間維持できるよう、エンジンのシリンダーボディ、ヘッドカバー類には塗装処理を施している。現在では稀少な存在、クロームメッキ仕上げのフェンダー。だがSRはあえてその輝きと質感の高さにこだわり続けている。美しいアールを出すための技術、そして縁の処理など、いくつものプロセスを経て造られるこのフェンダーは、SRの徹底した美意識の証でもある。キックによる始動は、ライダーがSRと対峙する、いわば”目覚めの儀式”。しかし、その始動は、ビッグシングルにありがちな気難しさを感じさせない。ハンドル左側のデコンプレバーを操作することで、無駄な力を使わず効率的にエンジンを始動できる。スプリング荷重を適正化した、握りやすい低荷重クラッチを装着。長距離走行における、ライダーの疲労軽減に貢献している。ダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック1（リーフグリーン）のサイドカバーには、シンプルなSRロゴを。ヤマハブラック（ブラック）は、誕生年を象徴的に表現したSINCE1978を組合わせ、金属の質感を強調した立体樹脂エンブレムを配している新色・ダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック1（リーフグリーン）は、カラーとともに誕生年をあしらった新鮮なグラフィックで、カジュアルかつ遊び心のあるイメージをアピール。シートにはホワイトのステッチを配した。またヤマハブラック（ブラック）は、タンク＆リアカウルには、シンプルな2本ストライプのグラフィックを。グレー×ブラックのツートンシートには、ホワイトのステッチをあしらっている。★ダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック1（リーフグリーン）★ヤマハブラック（ブラック）■認定型式／原動機打刻型式 EBL-RH03J／H329E■1978年SR400(2H6)1976年デビューのオフロードモデルXT500のエンジンとフレームをベースに作られたロードバイクがSR400の始まり。このSR400はフロント19インチを採用されていた。販売当時の価格310,000円。【スペック】■1979年SR400SP（34F）翌年デビューのSR400SPはホイールをスポークからキャストに変更。チューブレスタイヤも採用され、走りのレベルは向上したものの、SRファンからは受けが良くなくて、この後のモデルでスポークホイールに戻された。販売当時の価格340,000円。【スペック】■1985年SR400(1JR)2代目SRでは、時代に逆行してブレーキがドラムに戻された。レトロなイメージをより具体化するためだったらしい。他にもフォークブーツの装備など徹底したリファインが施された。このモデルよりフロントが18インチに変更。販売当時の価格399,000円。【スペック】■2001年SR400(RH01)安全基準が厳しくなったこともあり、このモデルよりフロントブレーキがディスクに戻される。排ガス規制も厳しくなり、「エアインダクションシステム」を装備し、排気ガス規制に適合させた。販売当時の価格450000円。【スペック】■2010年SR400(RH03)厳しくなった排気ガス規制に適合できなくなったSR400は一時カタログから姿を消しましたが、FI（電子燃料噴射装置）を得て、排気ガス規制をクリア。1年の時を経て復活しました。販売当時の価格577,500円。【スペック】■2015年SR400（RH03）ヤマハ発動機60周年の記念モデルとして発売される。1970年のヤマハスピード ブロック グラフィック「インターカラー」を採用したSR400。ホイールリムやハブもブラックカラーとした精悍なモデル。そして、現在に至っています。【スペック】① オーヴァーレーシング(OVER RACING) フルエキゾーストマフラー フルチタンメガホンマフラー マンクスタイプ SR400(10-)② ヨシムラ(YOSHIMURA) バイクマフラー フルエキゾースト チタン機械曲 サイクロン TTB チタンブルーカバー SR500(85-00) SR400(85-02)③ ビームス(BEAMS) フルエキゾーストマフラー マフラー R-EVO ステンレスサイレンサー■シート① ポッシュ(POSH) GLOSSカフェ・ファイブシート SR400/500(~’08)② HEAVEN’S(ヘブンズ)バイク シート トラッカーシート シームレスタックロールシートSR400 キャブ車用③ YAMAHA(ヤマハ) タックロールシート SR400 (~’09モデル対応)■ハンドル① デイトナ(Daytona) セパハンセット SR400/500(’88/8〜’00モデル用)91862② クリップオンセパレートハンドル セパハン 35φ 35mm 35パイ アルミ削りだし ブラック③ キジマ(Kijima) ハンドル スワロー メッキ L 650mm 204-312■ライト類① デイトナ(Daytona) ニュースモールウィンカーキット(オレンジ)SR400②デイトナ(DAYTONA) ボルトオンテールランプキット(ムーニー) ステンレス製ベース③デイトナ(DAYTONA) アジャスタブルテールランプキット(セミユニバーサル) ルーカス■カウル、バックステップ類①グッズ(GOODS) ARROWカウリングキット SR400/500 G6-00095②ポッシュ (POSH)クラシカルバックステップ SR400/500■小型のヘッドライトとそのカウルが印象的なフロント回り■2灯のテールランプが個性満点■質感の高いシングルシート■レーシーなフルカウルをチョイス■ドラムブレーキとのミスマッチ感が面白い仕上げ■シングルシート＆カウルが短くレーシー■ヤマハのロゴプレートがお洒落なシングルシート■全体をブラックで統一していtるので、非常に締まってみえます■タンクの赤いラインがアクセント■コンパクトなライトとカウルがとても印象的なフロント回り ートカラーと合わせてカジュアルで親しみやすいイメージとした。またタンクには、それぞれのイメージに合わせて、ブラック車には音叉エンブレム、ブルー車にはYAMAHAの立体エンブレムをあしらった。SR400参考価格SR400（本体価格¥530,000）レビュー数：0ヤマハ バイクの正規バイクディーラーCopyright© YSP Members Club.

中古車 中古車 在庫車両一覧（バイクブロス） サービス ブログ キャンペーン お問い合わせ メールフォーム faq（よくあるご質問） プライバシーポリ … All rights reserved. 初回点検の無料チケットは新車登録から50日以内（または1,000km走行時）、初回のオイル交換も1,000kmとなっています。 SR400最終モデルの在庫状況について.