新幹線１６両編成のうち、８，９，１０号車がグリーン車となります。ということはですよ？センターに位置するところにグリーン車があるため、ホームのエスカレーター付近に停車するってことなんです。 あまり遠くまで歩かなくていいので、すでにちょっぴり良い気分です。今回は８号車に乗車します。いざ！ 新幹線のグリーン車と普通車・指定席の違いは何でしょうか？実はグリーン車に乗るだけの値打ちが価格以上にあるのです。どのくらい普通車と金額に違いがあるのか？いかにグリーン車が選ばれるかを詳しく解説していきますね。 鉄道、就職、大学等の背景事情東海道・山陽新幹線ののぞみ号とひかり号の特急料金の差額について一覧表に掲載。普通車指定席、グリーン車の2種類それぞれの価格差は、基本的に210～640円に設定されている。乗車区間によって変動する。自由席はどの列車に乗っても同一区間・同一料金のため、のぞみ号・ひかり号の差額はない。目次参考①：参考②：のぞみ号にて加算料金が発生するのは東京～博多のすべての区間。東海道新幹線、山陽新幹線の区間のいずれにも適用。利用する区間に応じて、210円から520円の割増料金がかかる。指定席特急券、グリーン料金のいずれものぞみ号とひかり号の差額は同一区間・同一料金。自由席に関しては乗車列車の指定がないため、のぞみ号・ひかり号いずれも同じ料金。＞＞のぞみ号に乗ったからといって値段が違うわけではない。一方、乗車区間が長いほど自由席と指定席の差額の大きさが増えるのも確か。普通車指定席（いわゆる指定席特急券）の場合は、のぞみ号とひかり号で上記の差額が生まれる。1駅間の乗車であっても、指定席特急券ではのぞみ号とひかり号で値段が違う。グリーン車の特急料金は普通車指定席から530円を引いた金額にグリーン料金を足した金額。そのため、区間ごとののぞみ号・ひかり号の差額は普通車指定席と同じ。区間によって210円から640円の違いが生まれる。普通車自由席、普通車指定席、グリーン車ともに、きっぷの変更は1回までなら可能。具体的には、指定列車の出発時刻よりも前であれば、きっぷの変更の手続きが行える。＞＞例外的にできないのは、指定席から自由席への変更、グリーン車から普通車（指定席・自由席問わず）への変更。この点以外なら、割引きっぷなどの特殊なものを除いては、日付・出発時刻、指定列車のタイプ・区間などの変更ができる。はやぶさ号からやまびこ号への変更の際は差額分が返金される。逆に、やまびこ号からはやぶさ号に変更する場合は差額分を支払うこととなる。当初ははやぶさ号に乗る予定だったが、やまびこ号に変更したいと思った場合などに可能で、逆もできる。例：東京→新大阪、普通車指定席の利用、乗車列車の変更のぞみ→ひかり：5,490円－5,810円＝▲320円（320円返金される）ひかり→のぞみ：5,810円－5,490円＝320（320円追加で支払う）参考：変更前と変更後で料金が安くなる場合は返金される。安くなる分については返金されないということは、指定列車の出発時刻より前であればない。変更ができなくなるのは出発時刻を過ぎてからになる。のぞみ号からひかり号へ、ひかり号からのぞみ号への列車変更ができないきっぷ種類があるのは確か。具体的には以下の各種。これらのきっぷでは値段が割安な分、そもそも乗車できる列車の条件が厳しい。差額分を支払うような形であったとしても変更ができない。東海道新幹線、山陽新幹線のいずれの区間もこの点では基本的に変わらない。JRグループ共通のきっぷの特徴でもある。東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。》阪神高速道路の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）首都高速道路の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）トヨタグループの中途採用の難易度、各社ごとに一覧化NEXCO西日本の新卒採用の倍率は推定20倍！ 就職難易度（職種別）NEXCO中日本の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）NEXCO東日本の新卒採用の倍率は推定20倍！ 就職難易度（職種別）©Copyright2020 のぞみとひかりは同じ車両を使っているので、列車名で違いはありませんが、やはり最新のn700系のグリーン車は快適みたいです。 （※N700系のひかりは早朝、深夜の一部しかありません） jr東海の「のぞみ」グリーン車ではパーサーが乗務し、おしぼりのサービスなどをしてくれます。「ひかり」はパーサーの乗務はありませんが、おしぼりサービスはあります。「こだま」はそうしたサービス … ちょっと役立つ豆知識＆生活の知恵 新幹線を利用する時に、「のぞみ」「ひかり」「こだま」があって、どれにすればいいのか迷ったことはないですか？何となく「のぞみ」が一番早いけど高い、「こだま」が一番遅いけど安い…という感じに思っている人は多いんじゃないでしょうか？あまり新幹線には乗らないわたしですが、先日ちょっと東京まで行く用事ができたので、調べてみました！ この記事では、速さ・料金・停車駅などなどでどういった違いがあるのかを知って、新幹線を利用する時の目安にしてくださいね！ では具体的に違いを見ていきます。わかりやすいように、どれも 新幹線の速度は、車両の種類によって違ってくるだけで、「のぞみ」「ひかり」「こだま」という種類によって速度を変えているわけではないです。ただ、「のぞみ」には新型で早い車両が多く使われています。現在、2020年の春頃をめどに、車両をN700A（時速285キロメートルで走行可能）に変えていく作業がされています。これによって、ゆくゆくは「のぞみ」「ひかり」「こだま」すべての車両が時速285キロメートルで走行するようになります。 新幹線に乗った時に、一番はやく着くのが「のぞみ」というのは、なんとなく知っていますよね。はい、そのとおりです。所要時間は以下のようになっています。東京〜新大阪間だと、のぞみなら約2時間30分のところ、こだまだと約4時間かかるので、1時間30分も差があります。 停車する駅が一番多いのは「こだま」です。通る駅は全部停車します。なので、他よりも所要時間がかかっているんですね。反対に「のぞみ」は、東京〜新大阪間では4つの駅しか停まらないので、早く着くことができています。 新幹線の本数が一番多いのも「のぞみ」です。たしかに、新幹線に乗ろうと思って、駅で待っていると、「のぞみ」がバンバン走っている印象です。 料金は普通車自由席であれば、のぞみ・ひかり・こだまとも、同じ料金です。普通車指定席・グリーン車の場合は、「のぞみ」が少しだけ高くなります。（指定+320円・グリーン+1320円）一番はやく着く「のぞみ」がグッと高いと思われがちですが、実はものすごく差があるわけではないんですね。 比較してわかったことはということでした。 わたしは、何となくイメージで、「のぞみは早いけどかなり高いから、節約したいなら、こだまを選ぶべき」と思い込んでいました。でも、今回比較した東京〜新大阪間で見ると、自由席なら料金は変わらないんですよね。これからは、ちゃんと自分にあった新幹線を選べそうです。あなたも、ぜひ参考にしてみてくださいね！ 遠方へ行くときは、早くて短時間でいける新幹線が断然便利ですよね。ただ、少々料金高いなぁと思っている人も少なくないと思います。 ...続きを見る
グリーン車の特急料金は普通車指定席から530円を引いた金額にグリーン料金を足した金額。そのため、区間ごとののぞみ号・ひかり号の差額は普通車指定席と同じ。 区間によって210円から640円の違いが生 … こだまのグリーン車はマジで最強！ 今回は「のぞみ」「ひかり」「こだま」の違いについて説明して、目的別で乗るべき新幹線を紹介しました。 「のぞみ」「ひかり」「こだま」の違いは停車駅です。 ãã§ããã¨ãã¯ãã°ãªã¼ã³è»ã®å¿«é©æ§ã¯é«ããå©ç¨ä¾¡å¤ã¯é«ãã¨ãããã§ããããéã«ãæ®éè»ãã¬ã©ã¬ã©ã®ã¨ãã¯ãã°ãªã¼ã³è»ãããèªç±å¸ã®ã»ããéæ¾æããã£ã¦ãã¤ãããã¨èãã人ãããããããã¾ããã 新幹線のぞみ・ひかり・こだまに使用されるn700aは8～10号車がグリーン車です。 座席配置は次の図をご覧ください。 トイレは何号車にある？ グリーン車に近いトイレは、7号車（7号車と8号車の間）、9号車（9号車と10号車の間）にあります。 グリーン車の特急料金は普通車指定席から530円を引いた金額にグリーン料金を足した金額。そのため、区間ごとののぞみ号・ひかり号の差額は普通車指定席と同じ。 区間によって210円から640円の違いが生 … 自由席であれば料金は変わらない; 指定・グリーン車だと「のぞみ」の料金が「ひかり・こだま」よりすこし高くなる; 所要時間は停まる駅の数の違いによるもの; ということでした。