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この記事は会員限定です。日刊ゲンダイDIGITALを読もう！ 事故から13年後、地質学を専攻する欣一（根津甚八）は三原山のもく星号遭難碑付近でブローチを発掘。唯一の女性客だった八重子（関根恵子）の遺品らしい。知人と調査を始めた欣一の前に、同じくもく星号事件を追い続ける女・佐紀子（栗原小巻）が現れた。 Copyright (C) Nikkan Gendai.
講和条約発効（1952年4月28日）の3週間ほど前の4月9日、羽田空港から福岡に飛び立った日本航空の旅客機「もく星号」が離陸20分後に連絡を断った。 301便に使用された事故機を運行していたのは日本航空であったが、当時の日本はその為、機長（当時36歳）と副操縦士（当時31歳）ら運行乗務員はアメリカ人であった。また航空管制官も全てアメリカ人だった。客室乗務員は日本人であった。1952年（昭和27年）4月9日、アメリカ当局が日本政府に提出した交信記録（タイプ）によれば、羽田飛行場の管制官は、ジョンソン基地（現在のこの指示に対し機長と運行主任は館山から大島まで約7分の距離である上、規定高度も4000フィートであると抗議した。これは航空路に標高2474フィート（754 メートル）の午前7時57分に「もく星号」から「館山通過、高度6000フィートで雲中飛行、8時7分大島上空予定」と報告した。だが直後の午前7時59分ごろ伊豆大島上空で消息を絶った。当時は暴風雨と濃霧という気象だった。直ちに大規模な捜索が行われたが、翌日の朝に捜索活動を行っていた同僚機の「てんおう星号」（当時はまだ航空管制ミス説によれば、前述の「館山上空を6000フィートで飛行」の通信であるが、これは航空管制センターが文書で提供した数値であり、政府事故調査会が入手した、航空管制センターの通信を同時モニターしていた「東京モニター」による通信記録によれば「館山上空2000フィート、計器飛行、館山南方10分間飛行高度2000フィートを保持し、次いで上昇する」となっていた。そのため航空管制センターは羽田飛行場の管制官が高度の訂正を行った経緯を知らずに、2000フィートを指示した可能性もあるが、交信テープのオリジナルを日本政府に提供しなかったため真相は明らかでは���い。館山から大島への航空機の誘導は伊豆大島南側の差木地にある大島航空標識の無線標識が行っていた。そのため政府事故調査会の報告書の記述では「操縦者が航法上何らかの錯誤を起こし」、指示された高度2000フィートで飛行したものの、なんらかの理由で幅16kmの航空路の中心線を北側に逸脱し、時速200マイルで水平飛行中の機体が三原山に接触し墜落したとされた。当時、旅客機は他の公共交通に比べ運賃が非常に高く、乗客も社会的地位が高い人物ばかりであった。活弁士・漫談家の講談師の五代目事故の消息を絶ってから墜落地点が見つかるまでは特にこれは、上記の「乗客全員無事」という「ニュース」を知った大辻の秘書が、同新聞に連絡する際に気を利かせすぎて 三浦春馬さん“前兆なき死”の謎…直前に何か物凄いことが？三浦春馬さんとマネジャー “現場待ち合わせ報道”の違和感三浦春馬さんに金銭を無心か…「母親の過去」と死の動機「Go To トラベル」見切り発車の裏に…旅行業界の阿鼻叫喚ドラマより激しかった古関裕而と内山金子のリアルロマンスカジサックの悪評止まず…ギャラ低すぎて宮迫陣営へ流出？GoToトラベル欠陥だらけ 都民も割引対象の抜け穴まで存在三浦春馬さん急死…盟友・東出昌大の精神状態を危惧する声三浦春馬さん ストイックゆえ隠しきれなかった焦りと葛藤最年少戴冠・藤井棋聖誕生 田丸九段“勝因はコロナ”と分析三浦春馬さん“前兆なき死”の謎…直前に何か物凄いことが？三浦春馬さん急死…盟友・東出昌大の精神状態を危惧する声三浦春馬さんに金銭を無心か…「母親の過去」と死の動機三浦春馬さんとマネジャー “現場待ち合わせ報道”の違和感三浦春馬さんがここに？自殺報道に近所住民ショック隠せず再選の5日後に粛清人事 小池都知事は“怖い人”を敵に回した定年後の「プチ贅沢志向」抜けず…83歳で老後資金が尽きる三浦春馬さん“コロナ鬱”の可能性は…芸能界に蔓延の深刻度渡部建一家に海外逃亡計画 佐々木希が離婚を迷う2つの説実は交際4年？綾瀬はるか「私と結婚しなさい」発言の真意白内障が驚くほど改善！視覚寿命100年時代へ大切な目を…3000億円「Go To 利権」にちらつくパソナと竹中平蔵氏の影原因不明…三浦半島の“謎の異臭”は首都直下地震の前兆か渡部建が払う“欲望剥き出し行為”の代償 不倫相手の逆襲も甲子園交流戦は高野連のアリバイ作り 夏大会できたのではシャツの裾は出すべきか出さざるべきか…大きすぎるのはNG都発注の五輪ボランティア事業 パソナ委託契約は謎だらけ小栗旬が竹内涼真に御立腹…「小栗会」のパシリにご指名か自民は電通から巨額献金 安倍首相ら“重鎮”政党支部に寄付コロナ禍でも満額受給 国会議員のボーナスに血税23億円！都民には重大な選択が 「女帝」が暴いた小池百合子の正体再選の5日後に粛清人事 小池都知事は“怖い人”を敵に回した石破氏に逆転され官邸激震 自民支持層の“アベ離れ”ついに強行「Go To」に早くも差し止め請求 政府が訴えられる日全てが混乱、会見も開かず “まるで死相”のような安倍首相性的醜聞で「犬のクソ畑」より「自死」を選んだソウル市長相次ぐ異様な会見 気骨ある記者を背後から撃つ“傍観者”へ3000億円「Go To 利権」にちらつくパソナと竹中平蔵氏の影安倍自民「GoTo」強行の裏に…受託団体と献金通じた“蜜月”間抜けの象徴「アベノマスク問題」今なおだらしなく進行中<1>小池知事の逆鱗に触れると排除以外に生き延びる道なし 301便に使用されたマーチン2-0-2型機（機体番号：n93043）には「もく星号」という愛称が付けられていた。
All Rights Reserved 　講和条約発効（１９５２年４月２８日）の３週間ほど前の４月９日、羽田空港から福岡に飛び立った日本航空の旅客機「もく星号」が離陸２０分後に連絡を断った。日本の各機関が行方を捜索するなか、アメリカ側から静岡県の沖で機体が発見され、乗員、乗客など３７人全員が救助されたという報が伝えられ… もく星号墜落事故（もくせいごうついらくじこ）は、1952年（昭和27年）4月9日に日本航空のマーチン2-0-2型機が伊豆大島に墜落した航空事故である。. 事故機に関する情報. １９３９年、北海道生まれ。同志社大卒。編集者を経て「