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一方の上野 - 押上便は東京スカイツリーの開業に伴って2012年4月に設定されたが、東武バスセントラルのスカイツリーシャトル上野線と競合になり、わずか1年で廃止となった。方向幕はオレンジ色であった。亀有駅北口と足立区役所を元々は、亀有駅北口と王子駅を結ぶ王30系統であり、東武バスと共同運行されていた。近年はおもに、足立区役所へ向かう人のためにあるような路線で、1日に数本しか運行されなかった。 ※バス停の位置はあくまで中間地点となりますので、必ず現地にてご確認ください。以下からURLをコピーできます。ナビタイムではナビタイムの地図表示・経路案内を、御社のシステムへ！ 京成電鉄と相互乗り入れ。1975年12月、それまで担当していた新谷町営業所の南千住移転にともない移管されてきたが、交通局第2次再建計画に伴う路線再編成により 亀戸駅と上野公園を結ぶ路線。2005年に葛西から臨海に移管、はとバス委託となり、その後2015年4月1日に青戸に移管された。 バス乗換路線 上23(青戸車庫前-東墨田会館)[都営バス] 草39[都営バス] 04; よつぎ小学校前. 都営バス大塚支所（とえいバスおおつかししょ）は、東京都 文京区 大塚にあった都営バスの営業所である。 営業所記号はgを用いた。茗荷谷駅周辺の再開発に関連し、2015年 3月29日をもって閉所、最後まで担当していた都02・上60系統は巣鴨営業所へと移管された。 青戸車庫を起点とし、葛飾警察署、四ツ木橋、押上駅を経由して錦糸町駅を結ぶ路線と、新四ツ木橋から八広を経由して錦糸町駅に至る折返線からなる系統である。もとは押上から浅草を経て上野松坂屋まで行っていたが、1990年11月に押上以西の経路を平23乙（現・上23）系統と入れ替え、現在の経路となった。方向幕は2016年4月に上23系統の押上駅経由が廃止されたため、押上駅前広場に乗り入れる唯一の都営バス路線となった。 従来から区の南北方向を貫く交通が分断されている墨田区において、区内一円の公共施設連絡を図るという強い政策的要請を受け当初は千住営業所と青戸支所の共管（主管は千住）で、2003年の南千住営業所への移管を経て2006年4月に青戸支所に再移管、はとバス委託路線となった。運行当初より、東京都交通局と墨田区の間で協定が結ばれ、発生する赤字額の半分を墨田区が補填していた。1969年（昭和44年）10月26日の都電第4次撤去で廃止された都電30系統の代替バスとして開通した。東向島広小路から現在の草39系統のルートで上野広小路を経由し須田町まで運行していた。両端には折返所がなく、東向島側は東向島広小路手前の東向島三丁目交差点から東武1971年（昭和46年）1月1日をもって廃止され、都電代替系統としては1年2ヶ月という廃止最短記録を打ち立てることとなった。 東武バスは、現在まで 葛西時代 (V-E877) ここから乗る; ここで降りる; 地図; 時刻表 青戸車庫前; 梅田小学校前 ; 葛飾警察署前 ; よつぎ小学校前 ; 四ツ木橋 ; 四ツ木橋南詰 ; 新四ツ木橋; 八広 ; 八広六丁目 ; 八広四丁目 ; 八広三丁目 ; 八広二丁目 ; 中居堀 ; 文花三丁目 ; 十間橋通り ; 青戸車庫前行 27 分待ち; 押上三丁目 ; 押上一丁目 ; 押上駅前 ; 業平四丁目 69系統として元は、金町駅 - 四ツ木橋 - 浅草寿町 - 浅草橋 - 小伝馬町 - 日本橋 - 東京駅北口の運行であったのを、浅草どまりにしたのち、京成バス上34系統の廃止代替で、上野へ延長となったものである。浅草と金町駅を水戸街道経由で結ぶ路線で、都営バスの中では数少ない繁華街と郊外とを放射状に結ぶ。以前、青戸車庫 - 浅草寿町間にて草39系統と上37系統の誤認識防止の為に、草39系統には「上23系統のうち、1時間に1本は東京スカイツリーへのアクセスを目的に押上駅に立ち寄るルートをとっていたが、 都バス23区の「八広」バス停留所のバスのりばを地図上でご案内。乗りたい路線の「バスのりば」をわかりやすく！八広バス停に停車するバス路線系統一覧をご覧いただけます。八広のバス時刻表やバス路線図、周辺観光施設やコンビニも乗換案内nextのサービスでサポート充実！ 都営バス青戸支所（とえいバスあおとししょ）は、東京都 葛飾区 白鳥の水戸街道沿いにある都営バスの営業所（支所）で、葛飾区、墨田区、台東区の水戸街道・浅草通り周辺を走る路線を担当し、上23・上26系統など一部路線では江東区や江戸川区まで運行されている。 ここから乗る; ここで降りる; 地図; 時刻表; バス乗換路線 上23(青戸車庫前-東墨田会館)[都営バス] 草39[都営バス] 05; 四ツ木橋. 押上駅前〔都バス23区〕：錦37（錦糸町駅前方面、青戸車庫前方面）の情報を掲載しています。路線バス・高速バス・空港バス・深夜バスの時刻表を検索できます。平日・土曜・休日ダイヤを掲載。日付を指定して検索することもできます。 青戸支所は、都営バスの支所のなかで唯一、他所のように営業所からの格下げがなく、東大島駅からチェリーガーデンを経由し東大島駅に至る。小松川二丁目周辺の新興住宅地から東大島駅へのアクセス改善を狙って設定された「アクセスライン」第1号で、朝と夕方以降のみの運行で、当初は専用の装飾が施されたAL01 (R-F443)