いやらしい話ですが、いきなり給料の話です。国交省の鉄道統計をもとに算出しています。大手私鉄ほどには届きませんが、けっこうお給料いいですよね？日本一平均年収の高い私鉄は阪急電鉄の840万円ですが、仙台市営地下鉄などは引けを取っていません。 では地下鉄は儲かってるのかどうか、ここから先をご覧ください。
50億人キロ以上の輸送量がある国について示す。 出典: 5000万人以上の輸送人数がある国を示す。 出典: 主要国におけるこの表に示した数値は、その国の鉄道利用の傾向だけではなく、その国の国土の特徴も反映している。例えば、イギリスでは比較的小さな国土に多くの人口があり、アメリカ合衆国のように広大な国土にまばらに人が住んでいる国に比べると頻繁に短距離の旅行が行われる。その国における鉄道旅客輸送の実際の重要性を考えるには、旅行回数を考える必要がある。都市間輸送に限定して考えれば、アメリカ合衆国の1人あたり年間鉄道利用回数はほとんど100億トンキロ以上の輸送量がある国を示す。 世界の地下鉄の紹介 世界の地下鉄データ一覧表 世界の主要な地下鉄 大韓民国 ソウル 中華人民共和国 北京 中華人民共和国 上海 シンガポール共和国 シンガポール エジプト・アラブ共和国 カイロ イギリス ロンドン フランス パリ ドイツ ベルリン 東京都千代田区内神田２丁目１０番１２号 内神田すいすいビル９階 ＴＥＬ：０３－５５７７ー５１８２(代表) ＦＡＸ：０３－５５７７－５１８７
この表に示した数値は、その国の鉄道利用の傾向だけではなく、その国の国土の特徴も反映している。例えば、イギリスでは比較的小さな国土に多くの人口があり、アメリカ合衆国のように広大な国土にまばらに人が住んでいる国に比べると頻繁に短距離の旅行が行われる。
地下鉄事業者一日当たり路線別平均輸送人員の推移(29年4月1日現在) 東京地下鉄・9都市公営地下鉄年度別営業キロの推移(～28) 東京地下鉄・9都市公営地下鉄年度別事業者別輸送人員の推移(～28) 地下鉄営業路線の現況(平成29年4月現在) 東京の地下鉄は世界1である。ただし、路線延長がではなく利用客数がである。 世界の地下鉄については社団法人日本地下鉄協会のhpに掲載されているが、2013年1月現在掲載データでは、北京、上海の路線延長は、それぞれ、199㎞、330㎞となっており、両方ともなお世界1ではなかった。
東京の地下鉄利用者数は、外国と比べても群を抜いて多いようだ。 恐らく世界的に見ても類を見ない、この計り知れなく人口密集地帯となってしまった我らが東京。 東京No.1の神話はこのようにして再び守 … ロンドン地下鉄（ロンドンちかてつ、英: London Underground ）は、イギリスの大ロンドン市域を走る世界最古の地下鉄である。 最初の区間はメトロポリタン鉄道により1863年 1月10日に開業した。 初期の路線の大部分は、ハマースミス&シティー線の一部として使用されている。 出典: 世界の駅別乗降者数ランキング しかし、実質は日本国内の駅別乗降者数ランキングでした。 満員電車に乗ったら、皆さん世界最高峰の満員電車に乗っているんだなと思いつつ、我慢してこれからもがんばり … ・列車の年間乗客数ランキングにほとんど日本がランクインしている かなり話題になっていたのでご存じの方も多いと思いますが、こちらのグラフを見る限り、世界の駅の乗降客数のランキングのトップ50って、ほとんど日本の駅が占めてるんですよね。 Newzoo：2018年の世界スマホ利用者数は33億人に---調査会社のNewzooが「グローバル・モバイル・マーケット2018」レポートを発表した。
出典: 1億トン以上の輸送トンがある国を示す。