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今まではシンガポール航空などを利用してシンガポールを経由して向かうのが一般的だったのが、直行便ができたことで日本人観光客も増えてきているそうです。ANAの直行便が就航してからまだ4ヶ月、今回はこのパース空港の実際の利用したときの様子をご紹介します。目次パース空港は西オーストラリア州の州都パースの近郊に位置する国際線と国内線に対応できる国際空港です。パース空港はターミナル1からターミナル4の4つのターミナルに分かれていて、ANAの直行便だけを利用するなら問題ないのですが、オーストラリアのフラッグシップであるカンタス航空やジェットスターの国内線を利用してオーストラリア内を乗り継ぐ場合、ターミナル1と滑走路を挟んだターミナル3・4を利用することになります。同じ国内線でもヴァージン・オーストラリアはターミナル1を利用します。滑走路を挟んでいるためバスの場合市バスはハードルが高く時間がかかり、エアポートバスの場合国内線が充実しているターミナル3・4から出るので、ターミナル1からは巡回バスでの移動が必要になります。電車もググればルートとして行けないことはないようですが、中心となるパース駅と直結でノンストップの特急があるわけでもなく、どうやら不便そうなので推奨されてないのかもしれません。ターミナル1に着いた旅行者の場合、タクシーは空港使用料や深夜割増料金、そしてチップ(なくてもいいけど端数は渡した方がベター)などを考慮するとクレジットカードが利用できるはずですが、ワタシが空港から利用したタクシーはキャッシュでと言われたので、Uberだともう少し安くなります。パース中心までは時間帯によりますが、ANAのパース直行便のパース空港到着は季節にもよりますが、オーストラリア時刻で夜の8時台に到着します。入国までの手順に迷うことはほとんどありません。ます入国審査ですが、16歳以上で対応しているパスポートがあれば電子入国審査ですぐに通過できます。ワタシは子連れだったので通常の有人審査ゲートを利用しました。ただこちらも1組しか待たず、ご覧のようにターンテーブルもガラガラです。20時台の到着便がANAしかなく、次の到着便は22時台に重なるようなのでちょうど人が少ない時間帯なのでしょう。受託荷物の受け取り後税関に向かいます。ワタシは子連れの善良な日本人で申告にも問題はないはずなのですが、荷物検査に回されました。外国人は基本検査されるのかもしれません。これも並ばずにすぐに終わりました。X線検査で不審な点がなければ、質問されることも手荷物を開けてチェックされることもありませんでした。タクシーやUberを利用する場合、入国したら向かって外に出ると(日本と季節が逆なので要注意！)さらにそう歩かない距離にワタシが利用した12月は夏季で降水量もかなり少ないのですが、冬季(日本の6−8月)はそれなりに雨が降ることもあるようなので、屋根がないUberピックアップには注意が必要です。この時はタクシーで利用したパース空港のターミナル1から出発するANA便の出発予定時刻は22時前です。2時間前に空港に到着するとして、後述しますが、それでもむしろ早いぐらいです。ワタシは宿泊したリッツカールトン・パースを19時35分に出発して、途中渋滞などもなく順調に移動し空港には20時前に到着しました。タクシーの料金は45豪ドルぐらいで、チップ込みで50豪ドル支払いました(チップは任意ですが荷物の積み下ろしがあるのなら支払ったほうがみんな幸せです)。ANAカウンターはターミナル1の目立つところにあるので迷うことはないと思いますが、ロープで仕切る必要があるのか疑問なぐらいにガラガラです。20時の到着でも早すぎた感じがビンビンに漂っています。搭乗手続きが終わったらInternational departuresの案内に従って2Fに登って先に進んでいきます。進む先にはいくつかの飲食店やお土産屋さんがあります。重要なのは何かしらしたいことがあるなら出国手続き前のこのエリアでなるべくやっておくことをお勧めしますが、むしろ子どもの遊ぶスペースはざっと見てルート通り進む中では全く見かけません。制限エリアに入っても遊び場がないので、子連れにはそこそこ辛いです(2019年)。あとANAの出発便と同じ時間帯にシンガポール航空はありません。入ってから分かりましたが、それゆえいよいよ出国です。ココで搭乗券のチェックが行われます。引き返せません。まず出国手続きです。20時20分ぐらいですが、人はいますがそれほど混んでいません。パスポートチェックと顔認証撮影は自動で行われます。5歳児もここに並ばされたのですが、パスポートの挿入は親がして、写真撮影は子ども一人で行いました。うちの5歳児は110cm弱ぐらいでしたが、写真撮影に対応していました。子どもが先に行ってゲートの先で係の人の誘導で待ってもらっている間に親もチェックします。この列には誘導のスタッフが居るのでもっと小さい子どもや赤ちゃんと一緒なら然るべき列に誘導してもらえると思います。この審査の後に手荷物検査です。ゲートにも引っかからず手荷物のレントゲン撮影が終えてOKだったかと思っていたら、別の場所に誘導されて手荷物をすべて開けて手荷物と体を機械でスキャンされました。子どもも。同タイミングで通りかかったANAのCAさんも何人かはチェックされていたので、基準はよく分かりませんが後ろめたいことがなければそう時間はかからず終わります。ただラウンジに入れないのなら、あと30分は遅れてきたかった、と思うぐらい心躍らない空港です。ではパース空港ターミナル1の制限エリアにははっきり言ってANAは52番ゲートを基本的に利用します。ちなみにこの搭乗口、ボーディングブリッジにたどり着くまでにそこそこ階段を降りなくてはいけません。荷物が重かったら大変かも。52番ゲートの前にはスターアライアンスゴールドで利用できるシンガポール空港ラウンジもあるのですが、ANAが出発する時間帯の前後にシンガポール空港の出発がないのでショップとしてあるのはさすがにナニモナイは言いすぎでしたが、子連れでは特に何もできない感が強かったです。子どもに遊び場に行きたいと言われ端から端まで歩きましたが10分もかからずに移動でき、なおかつ子連れにはちょっとつらい空港かもしれませんが、これが一般的な地方の国際空港としては普通なのかもしれません。ワタシの経験不足ですね。国際線なのでギリギリに空港に到着するのはNGですが、あまり余裕をもたせすぎてパース空港に到着するとかなり手持ち無沙汰になると思います。もちろんそれではANA便利用時に利用できるニュージーランド航空ラウンジをご紹介しましょう。ANAのプレミアムメンバーやビジネスクラス利用者は、このラウンジは画像のダイニングエリアとソファーエリアからなっていて、ご覧のようにそれほど広い空間ではありません。2017年12月にできたばかりの新しいラウンジで、ニュージーランド航空は18:50頃に出発便があります。その後ANA便が出発するまでオープンしておいてくれているのでしょう。心そそるようなラインナップではないのですが、大人が小腹を満たして少しアルコールを頂く程度の品揃えはあります。このレベルならビジネスクラスの食事のほうが断然美味しいです。(出発ではなく)搭乗1時間前の20時半ぐらいに来て、1時間ぐらい過ごすには問題ないラウンジですが、特に心躍るようなところではないことだけはお伝えしておきます。シンガポールやマレーシアなどの巨大空港ばかり利用していると忘れてしまいそうですが、日本の福岡空港国際線ターミナルがな〜んもないように、ただパース空港は充実しているが離れ離れになっている国内線ターミナルとの統合を目指しているようで、いつかは巨大で快適な国際空港に発展するのかもしれません。10月のパースを思い出しながら懐かしく読ませていただきました。本当に書かれている通りの小さな空港でした。ここを読んでおいて旅行していたら、きっと土産物は街で買っていました。出国の検査でCTチェックを受けましたか（笑）。同じ扱いを受けておられてうれしかったです。ラウンジのシャワーは同行の子供が利用しましたが、受付に声をかけてオーケーだったみたいです。これからの時期は酷使されると思いますが、お身体にお気をつけて。シャワーの情報ありがとうございます(^^)あまり心躍るシャワーではないかもしれませんが、仕事の方はまったりモードに入ったので、【微妙！】JALの国内線FOP2倍キャンペーンは1.5倍に装いを変えて再...【ANA改定】ANAのバリュー・スーパーバリューが355日前から予約可能...メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。