提供： jrバス関東 新宿（2016.5.3） jr東海バス 新宿（2016.5.3） 中国jrバス 出雲市駅（2016.5.28） 国鉄バスカラーを引き継いだjrバス各社のうち、北海道は1987年に、九州と四国は1988年に貸切、高速バスを独自のカラーに変更しています。 TX開業以前はJR常磐線と並び高速バス「つくば号」が筑波研究学園都市主要部と東京都心を結ぶ主な移動手段であった。また、守谷以北の常総線利用者が東京都心に出る場合、取手駅まで常総線を利用し、そこからJR常磐線に乗り換える経路が主な移動手段であった。 鉄道では2009年3月14日にPASMOを全線全駅に導入し、同時にSuicaが相互利用できるようになった。全駅にIC対応改札機または簡易改札機が設置されている。IC定期券も自社の全線に加えただし、2013年3月23日からの2017年9月16日現在の利用可能路線は下記の通り。 JRバス関東の「竜化の滝入口」バス停留所情報をご案内。バス停地図や竜化の滝入口に停車するバス路線系統一覧をご覧いただけます。竜化の滝入口のバス時刻表やバス路線図、周辺観光施設やコンビニも乗換案内nextのサービスでサポート充実！ 茨城県に本社を置く交通事業者としては最大手。主たる営業エリアは鉄道事業は、かつてバス事業については、他社と同様に一部地域の分社化（その他、不動産事業なども手がける。東武鉄道も出資している関係上、京成グループ統一マーク（2019年7月31日、京成電鉄による関鉄の出資先には分社子会社のほか、常総筑波鉄道は常総筑波鉄道は1959年に赤字体質の経営を改善するために京成電鉄と東武鉄道の資本と取締役を受け入れ、1961年には京成が筆頭株主になっている。鹿島参宮鉄道も、労使紛争が起きていた最中の1950年代、霞ヶ浦の観光開発を主目的に京成が資本参加し、1961年に筆頭株主になっている。両者とも京成系列になったことから、バス事業での競合関係を解消し、合理化の推進ならびに資本力を増強するために合併した。
首都圏新都市鉄道 (MIR) が経営するつくばエクスプレス (TX) とは、「競合」と「協調」の相反する二面性を持った関係となっている。TX開業によって主力の高速バス・鉄道事業が圧迫される一方、関鉄によるMIR株の保有のみならず事業における一定の協調関係を持っており、その関係はTXと距離を置く鉄道事業者が多い中やや目立ったものとなっている。 お使いのブラウザは龍ケ崎市コミュニティの路線バスや停留所をキーワードでお探しいただけます。バス経路や運賃をお調べしたい場合は時刻表やバス停の周辺地図は「バス停名」をクリック。最終更新日：2020-05-14 10:06:13（ 駅・バス車内でチャージも取り扱うが、こちらもそれぞれ相互利用範囲内のカードのみ利用できる。 提供： キハ2200形
かつては、関東鉄道本体でも、観光型車両のほか、路線型車、観光型は、主に、元高速車や関鉄観光バスから移籍した元貸切車、路線車は、一般路線車や他事業者からの移籍車が転用されることが多い。 塗装も元貸切車はKanacカラー、元高速車と一般路線車は、路線カラーと、そのままの姿で転用されることが多いが、スクールバスを中心に契約先に合わせた塗装やラッピングが施される場合もある。 関東運輸局のホームページ関東運輸局のホームページです。 このページではJavaScriptを使用しています。 JavaScriptを有効にすると文字サイズ「拡大」「標準」の機能を有効にすることができます。 電化されないのは、磁気測定所が付近にあるためらしい。同様の理由でTXや常磐線も茨城県内は直流ではなく交流にしている。 1. 関東鉄道オフィシャルサイト. また、各種企画乗車券がある。 DD502 jrバス関東 新宿（2016.5.3） jr東海バス 新宿（2016.5.3） 中国jrバス 出雲市駅（2016.5.28） 国鉄バスカラーを引き継いだjrバス各社のうち、北海道は1987年に、九州と四国は1988年に貸切、高速バスを独自のカラーに変更しています。 交通系ICカードについては後述する。 関東鉄道株式会社（かんとうてつどう、英: Kanto Railway Co., Ltd. ）は、茨城県に2つの鉄道路線と多くのバス路線を有する鉄道・バス・不動産事業等を行う日本の会社である。 略称は関鉄（かんてつ）。京成グループの企業であり、京成電鉄の連結子会社である。 キハ2300形 でも確か測定所に影響を与えない方法を編み出して試験的に電化した事があった。（しかしその方法だと変電所が大量に必要で断念）もし単なる直流電化ですむ状況だったなら、既に電化して … いすゞ車は、1989年にIKCボディ車も導入され、三菱車は、主に新呉羽製のエアロバスKを採用貸切車からの転用車も、当初はこれら新規導入車と同じく、一般路線カラーで投入されていたが、つくば号、かしま号とも、事業者の予想以上に好調で、すぐに輸送力増強を求められることとなり、貸切車からの転用車は以後は、貸切カラー2019年7月24日、潮来営業所に東京ディズニーリゾート方面への路線に二階建てバス高速車の移籍車は高速バス（旧塗装） キハ2100形新塗装車 キハ0形 路線バス、高速バス、空港バス、深夜バスの時刻表やバス停の地図、主要駅のバスターミナルの地図も見られます。バスのお出かけ前にもnavitimeでチェック！ 常総線・水海道以北は厳しい模様。龍ヶ崎線はどうだろう。 2. 一般路線バスでは金額式回数券、通勤・通学定期券が設定されている。12ヶ月定期券も設定されており、最高額は57万6580円にもなる。なお、冊式回数券はICカードの普及により2018年9月9日をもって発売を終了している。利用終了日は未定。 関東鉄道株式会社竜ケ崎営業所 電話：0297-62-6111 関東鉄道ホームページ（外部サイト） 「運転免許センター行き」のバスについて 関鉄観光バス株式会社本社営業センター 電話：029-822-0132 関鉄観光バスホームページ（外部サイト） 営業収益の約70%を占めるかつては茨城県水戸以南地域に広大なバス路線網を有していたが、主力地域以外は子会社に分離するか撤退している。主な分離地域は一般路線バスの主たる営業エリアには、主たる営業エリア内のターミナルにはつくば号 関東地方のイルミネーション2019年版。関東で行われるライトアップ日時や会場の周辺地図や行き方を、乗換案内ならではのサービスでご案内します。 利用可能日は土休日と8月13日 - 8月16日、12月29日 - 1月3日。2019年10月1日現在の価格は大人710円、小児360円（消費税増税に伴い、発売当初の価格から10円の値上げとなった）。
キハ5000形 関東鉄道の「浦向」バス停留所情報をご案内。バス停地図や浦向に停車するバス路線系統一覧をご覧いただけます。浦向のバス時刻表やバス路線図、周辺観光施設やコンビニも乗換案内nextのサービスでサ … 1971年からワンマン運転を行なっているが、途中駅1駅という特殊な条件下にあるため、整理券発行機や運賃箱、自動運賃表などは一切備えない。すべての駅のプラットホームが竜ヶ崎方に向かって右側に設置されているので、運転席は竜ヶ崎に向かって右側に統一されている。 関鉄グループ4社（関東鉄道、関鉄グリーンバス、関鉄パープルバス、関鉄観光バス）共通のバスIC一日乗車券がある。 大人普通旅客運賃（小児半額・ICカードの場合は1円未満切り捨て、切符購入の場合は10円未満切り上げ）。1km未満の端数は切り上げ。43, 47, 51kmについては、国土交通省に申請した運賃においては設定があるが一般路線バス停留所標識 仮設営業当時の学園サービスセンター