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4.17点（126件） 今回のkato 221系リニューアル車ですが、 聞くところに大変に評判がよろしく、 既にメーカー在庫がないそうです.
モハ220形 4.83点（1,936件） 有効な質問が入力されていることを確認してください。質問は編集することができます。または、そのまま投稿してください。 4.25点（444件）
4.17点（126件） 1991年には網干電車区に6両編成11本（M50 - M60）が新たに配置された。3・4次車からの変更点はない。 4.15点（47件） 4.59点（10件）エントリーで誰でも+5% 4.71点（2,175件）
2008年2月18日から嵯峨野線内にて運用を開始し、113系・117系京都車による運用の一部を置き換えている。また朝夕の一部列車で湖西線・草津線では網干車による運用が存在したが、223系増備に伴い一時的になくなっていた。その後、京都車による担当で再設定され、前者が2008年3月15日ダイヤ改正、後者が2013年3月16日ダイヤ改正から運用されている湖西線の普通 阪和線での運用時 4.46点（810件） 4.43点（11,425件） 商品価格最安値13,380＋
車内 奈良線（みやこ路快速）
2000年（平成12年）3月11日改正からは、2020年3月14日のダイヤ改正では、大和路快速の8両編成への統一、休日のみやこ路快速の6両編成への統一が行われ、6両編成は大阪環状線直通列車から撤退した大和路快速で運転する221系6両編成 価格比較 ローレル賞受賞記念プレート 15,128＋ 4.43点（11,425件） 神戸ルミナリエで設定された臨時新快速（2009年12月13日） 4.59点（123,558件） また、同年11月21日付の運用修正で4両編成が復活するとともに、初の8両編成が誕生した5次車 4.17点（126件）エントリーで誰でも+5% 1次車 14,180＋ 実質最安値 奈良支所から転属した編成 5.0KATOらしい安定した製品で満足してい…pjr*****さん評価日時：2020年03月31日 13:24ただいま、レビューが表示しづらくなっております。しばらく経ってから、もう一度お試しください。スペック この項では新製配置完了後に発生した車両配置と運用線区の変化を記す。 平成元年(1989)登場以来主力車両として活躍中の221系は<新快速>運用からは撤退したものの、引き続きjr京都線・神戸線の快速運用のほか、赤穂線・播但線の普通運用にも充当されており、アーバンネットワークの重要な一角を担っています。 4.59点（10件）エントリーで誰でも+5% 4.46点（810件） モハ221形 14,570
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