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西武グループでは、詳しくは西武グループでは従前より温暖化の一因となっているCOまた、西武グループにおけるCO省エネ車両・設備導入グループ各社の輸送サービスでは、環境負荷の少ない輸送手段の更なる効率化を目指し、省エネ車両やエネルギーを有効活用できる駅設備などの導入や電車・バス・タクシーの運転技術研究等を引き続き行うことで、使用エネルギーの低減に努めております。自然エネルギーの活用（太陽光発電・水力発電・地熱活用）グループ各社では、太陽光発電をはじめとした自然エネルギーを活用したエネルギー供給や冷暖房設備に地熱を活用することによる使用エネルギーの低減を図るほか、西武建設などでは、小水力発電・マイクロ水力発電・バイオマス発電の研究を進めることで温室効果ガスの発生を抑制する取り組みを進めております。省エネオフィス・設備化グループ各社では、新設オフィスビルの省エネ化をはじめ、高効率熱源機器の導入や照明のLED化の推進等、各設備の省エネ化を進めています。東京ガーデンテラス紀尾井町では一般社団法人 住宅性能評価・表示協会が定める建築物省エネルギー性能表示制度であるBELSの評価で最高ランクの5つ星を取得しました。廃棄物削減に向けた取り組み プリンスホテルでは、食品廃棄物の削減・処理・リサイクルを進めるほか、グループ各社ではオフィス等からの廃棄物を削減するため、ICTを利活用しペーパーレス化を推進するほか、ゴミ分別の徹底や排出量管理を行う等各種取り組みを進めております。循環型社会への貢献西武鉄道や西武バスでは、引退車両や代替される機器等を他社へ譲渡し、解体にかかる環境負荷を軽減するほか、「飯能・西武の森」などから出る間伐材などを有効に取り組んでいます。水道水使用量の抑制グループ各社では、貴重な水資源を確保するため、使用する水の量の抑制や再利用のための施策実施や設備導入を進めています。きれいな水を確保する取り組みプリンスホテルでの取水地自治体への寄付による水質保全活動のほか、西武建設、西武造園などでは工事等により発生する汚染水などに対して適切な対応を図ることで、水質汚染を防ぐ取組みを行っています。緑を守る活動・緑を増やす活動グループ各社では、保有資産に自生する樹木の保護に加え、周辺自治体等との連携により緑を守る活動・増やす活動を行っています。西武造園の取組み西武造園は“人”と“みどり”の環境創造サービス企業として、緑地空間の調査設計・企画や、施工・維持管理事業を全国的に展開しています。また、都市公園等の管理運営事業や、壁面緑化等の技術開発、環境教育プログラムの実施等を通じて、緑化の推進および普及啓発を図っています。また、地域戦略企業として西武緑化管理と横浜緑地があり、地域との連携・協働を促進しています。生物保護のための活動西武グループでは、生物多様性の保全を重視し様々な取り組みを行っており、「経団連生物多様性宣言」に賛同しております。西武鉄道の環境への取り組みはプリンスホテルの環境への取り組みは西武プロパティーズの環境への取り組みは西武ライオンズの環境への取り組みは伊豆箱根鉄道グループの環境への取り組みは近江鉄道グループの環境への取り組みは西武造園の環境への取り組みはCopyright©SEIBU HOLDINGS INC.All Rights Reserved. 西武鉄道が、2014年に引退した「銀河鉄道999」のデザイン電車を10月から復活させる。原作者・松本零士さんが新しいデザインを描き下ろした。 WORK STYLE10年後、20年後の計画管理部は、鉄道事業の「指令塔」となる部署。その組織は、鉄道事業の基本計画・事業計画・設備投資計画の立案や予算管理をおこなう「鉄道計画課」、営業計画の立案や庶務事項を担う「管理課」、ダイヤを作成する「運行計画課」、そして運輸収入の計算や審査をする「審査課」に分かれています。西武鉄道が成長を続けていくために、最適な針路を照らす。私が所属する鉄道計画課は、10年先、20年先といった中長期的な視点から、鉄道事業の進むべき道を考える、いわば「舵取り役」のような存在です。社内各部署との協議、さらには行政機関との連携・折衝などをもとに、西武線沿線の「未来図」を描きながら、将来にわたって成長を続けるために必要な施策を検討しています。その際、私が何より大切にしていることは、沿線に住む方々や、鉄道を利用いただくお客さま目線で魅力を高め、「ここに住みたい」「この列車に乗りたい」と心から思っていただくこと。そうした思いをもとに、既存の枠組みにとらわれることなく、常に新しい発想を心掛けながら魅力的な鉄道サービスづくりに取り組むよう努めています。変化する社会を見据えながら、中長期的な計画を立てるには、社会情勢や経済動向など、鉄道事業を取り巻く環境が、今後どのように変化していくかを的確に見極めることが求められます。難しい仕事ですが、幅広い情報を多角的に分析し、いかに確度の高い将来像を描くか、いかに説得力をもって周囲に説明するかが腕の見せ所です。少子高齢化という国内の現状を考えれば、鉄道各社間の競争はより激しくなっていくと考えられます。こうしたなかで、当社線沿線は、魅力を高め、競争力を高めていく余地がまだあると思っています。これらを効果的に計画し、アピールしていくことで、当社線の利用者を増やしていくといった発想をもって前向きに仕事に取り組んでいます。計画立案に不可欠な「情報」を、より的確に把握・活用できるように。「計画」という仕事を担う者にとって「情報」は必要不可欠です。ましてや事業全体、計画を考える立場では、事業に直接かかわりがないことも含め、より幅広い情報を得る必要があります。そのため、沿線各駅を見つめるミクロな視点と、政治や経済の動向を把握するマクロな視点を併せもち、常に広くアンテナを張るよう努めています。また同時に、集めた膨大な情報をどう活用するかも問われます。情報に振り回されないよう取捨選択する一方で、情報に応じて計画を変更する柔軟さや決断力も大切です。多種多様な「情報」をしっかりと見極め、社内外への説明力を磨いていきたいと思っています。 「西武鉄道グッズ」について。西武鉄道をもっと知っていただく情報をご紹介。西武鉄道グッズや電車図鑑、かわら版、企業・マナーポスター、企業映像などの情報を提供しています。 西武鉄道が成長を続けていくために、最適な針路を照らす。 私が所属する鉄道計画課は、10年先、20年先といった中長期的な視点から、鉄道事業の進むべき道を考える、いわば「舵取り役」のような存在で … つぎは、西武鉄道の年齢別年収をみてみましょう。 各年齢を5歳刻みで算出しました。 最大年収を迎える50代の年収が 865万円 でした。 また西武鉄道で働き盛りの30代の年収はおよそ 723万円 になります。 西武ホールディングスは、東京都下と埼玉県を地盤とする西武鉄道と、ホテル業、オフィス不動産賃貸業などを営む企業です。 西 中卒くんが偉そうに世界経済について語るブログ 西武鉄道は5月14日、鉄道事業設備投資計画を発表した。投資額は昨年比+28%となる総額316億円で、これは過去10年間の最高額になる。 鉄道車両の増備や置き換えについては以下の記事 各社より発表された、西武ホールディングス (9024)の目標株価やレーティングに関するニュースの一覧を日付順に掲載しています。 2020/06/18 【アナリスト評価】西武H、レーティング弱気に引下げ、目標株価1 （Yahoo!ファイナンス） 西武グループのサステナビリティアクションに関するページです。鉄道やホテルをはじめ、多岐にわたり地域・社会と密接に事業を展開する西武グループにとって、自然環境・地域環境に配慮した事業活動は、持続的な成長の基盤となる優先課題です。

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